斜井人车检修制度 一、斜井人车,必须有固定的机修工进行每天的检修, 机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任,否则不得 上岗。 二、新的斜井人车或大修后的人车,必须要按《煤矿安 全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查 和试验后方可投入使用。 三、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检 查: 1、斜井人车的连接装置、保护链和制动器; 2、主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象,如发 现问题及时更换,并检查撞铁的螺钉是否松动; 3、主拉杆在导向箱内移动是否灵活; 4、缓冲木有无炸口,裂纹等缺陷,紧固螺钉是否松动。 5、联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至 扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链 条固定及锈蚀情况。 6、连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及 润滑情况。 7、制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车 体间隙是否超标、制动器扭簧疲
1 副斜井安全运输技术措施 因 2#副斜井人车有一节的落地闸动作不灵敏,无法起 到安全保护的作用,为防止事故发生,决定使用一节人车来 运输,并为确保 2#斜井的人员运输和各类物料的运输安全, 特制定以下安全技术措施。 组织机构: 组 长:张 磊 副 组 长:李志忠 现场负责人:孙建军 信 号 工:曹树宝、王海宝、 杨栓扣、 刘燕飞、李候保、 杜 磊 绞车司机:吴国富、付国伟、刘继云、李衎、廉志强、 常富伟 具体要求和安全措施 1、每天由李振兴负责对 2#斜井一条线,包括绞车、人车、 巷道等方面做一次认真的检查。 1)、绞车高压系统 检查高压供电系统的保护整定是否正确、动作是否灵敏、仪 表指示是否正确、隔离开关的接触情况及操作机构是否灵 活。 2)、绞车 2 检查电机电流以及轴承部位的润滑情况、减速器润滑以及上 油、回油是否畅通,制动闸的间隙、联轴器的工作情况、闸 瓦磨损开关是否完好、牌
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