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新疆公路除雪机械现状及发展趋势

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2010年 8月第 4期石河子科技 中图分类号:X33 文献标识码:B 文章编号:1008-0899(2010)08-0023-02 1 概述 新疆公路冬季受到风雪和雪崩危害的路段约 有 2700 多 km,境内所有国道, 包括 G216线、G217 线、G218线、G219线、G312线、G314线和部分省道 均存在不同程度的雪冰灾害。公路积雪给人们的 日常生活和交通运输带来许多困难, 及时清除公路 积雪,是冬季公路养护作业的一项重要内容。目 前,国家对冬季降雪普遍采用的除雪方法有 2种,即 融解法和机械法。 (1) 融解法:是一种依靠热能作用或撒布化学药 剂使冰雪融化的方法。可供利用的热源主要有电 热、地热、发动机热及海水热等。国内一些研究所 和公路养护部门在这方面也做过一些工作。但使 用融解法除雪, 除所需费用较高外, 还容易对环境 造成污染,因此,这种方法的使用范围受到一定的 限制

新疆老风口防风阻雪生态工程的土壤改良效应评价

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通过采集不同生长年限的防风林下土壤、林间农田及荒漠土壤样品 ,系统分析测定了土壤有机质、速效氮、速效磷、速效钾、全氮、全磷、全钾和土壤盐分含量 ,以及土壤 p H值、土壤孔隙度、容重及物理性粘粒。结果表明 :随着林木生长年限的增长 ,除了速效磷含量有下降的趋势外 ,全氮含量明显增加 ,全磷含量基本维持原水平 ;土壤有机质、速效氮、速效钾表现为先下降后上升的趋势 ;林带土壤的 p H值有明显减小的趋势 ,土壤表层 (0~ 2 0 cm)总盐和 K+ 明显减少 ,Na+ 含量明显增加 ,Ca2 + 、Mg2 + 含量变化不大 ,SO4 2 - 和 Cl- 则先降后升 ,HCO3- 略有上升趋势 ;下层土壤 (2 0~ 4 0 cm)可溶性盐分总量、K+和 SO4 2 -含量明显降低 ,Ca2 +、Mg2 +和 Cl-含量变化不明显 ,Na+则明显增加 ;土壤容重减少 ,孔隙度增加 ,物理性粘粒增加。通过土壤肥力综合指标值 (IFI)的评价计算表明 ,随着防护林生长年限的增长 ,土壤肥力呈明显增加趋势。

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