新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 站前工程 CGZQSG-6标段 现浇简支箱梁施工 技术交底 四川公路桥梁建设集团有限公司 成贵铁路 CGZQSG-6标段项目经理部二分部 二〇一五年二月 ? 宜宾 三级技术交底记录表 记录号 一、适用范围 成贵铁路 6标二分部管辖范围内 （DK151+740~DK164+512）所有移动模架现浇箱梁 施工。 二、钢筋部分 （一）、钢筋下料 移动模架就位后，根据图纸进行放线，准确定出钢筋的准确位置。将模板的 杂物清干净，刷涂脱膜剂，然后绑扎钢筋，安装预应力管道，调整坐标。 （1）钢筋进场验收取样及堆放 钢筋进场时，必须及时通知项目部实验员对其质量指标进行全面检查并按批 次抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯实验，其质量应符合现行《钢 筋混凝土用热轧光圆钢筋》 （GB13013-91）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 （GB1499-1998）的规定。 场内
现浇箱梁支架技术交底 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：苏轨（ 2010）合计施字Ⅱ -11 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名 称 苏州轨道交通二号线Ⅱ -TS-02标土建工程 交底部位 Ⅱ-TS-02 标土建工程箱梁 工序名称 箱梁支架 交底提要： 现浇箱梁支架 交底内容： 1、工程概况 苏州市轨道交通 2 线总体呈南北走向，线路起于相城区京沪高速铁路苏州北站，经平江新 城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路，线路全长 26.556km，全线设 22 座车站。 本合同段包含相城大道站、富阳路站、苏州高速站站～相城大道站区间、相城大道站～富阳路 站区间、富阳路站～安元路站区间， 设计里程为 DK1+189.688～DK5+380.035，线路全长 4190.347 米。 本合同段箱梁结构形式分
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