随着我国高速公路的建设,双箱单室现浇箱梁因其箱璧薄、腹板间距大、横向挑臂大,外形美观、经济性相对较好,常常作为跨线桥被采用。本文结合某互通式立交双向两车道匝道桥3x20m跨径双箱单室现浇混凝土箱梁桥设计,对箱梁间顶板的受力状态采用空间有限元进行分析计算,并与规范按有效工作宽度的方法进行计算对比,验证规范方法对本桥的适用性。
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