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更新时间：2026.04.18
- 1 - 箱梁首件施工总结报告 我项目部在 2011年 7月 21日上午 9：00对 14——19号墩箱梁 第一段底板及腹板首件浇筑， 13：30 浇注完毕，浇筑时间为 4 小时 30分钟，浇注过程顺利。 2011年 7月 22日上午 8：00对箱梁腹板内 模进行了模板拆除，现将箱梁首件施工的施工总结汇报如下： 一、 施工准备： 1、首先依据施工设计图纸、执行的施工技术要求和现行的国家 以及湖南省的有关规范、规程、标准的要求，编制了详细的箱梁施工 方案； 2、箱梁模板采用 15 ㎜厚 122㎝×244㎝定尺胶合模板，根据 箱梁结构尺寸现场加工。 内模采用木模， 保证模板的各项技术指标符 合规范的要求； 3、对浇筑箱梁所需的商品混凝土提前进行拌合现场抽查检测， 检测结果合格用于施工； 4、施工前召开开工准备会议，对项目部、施工队、班组进行了 详细的分工，优化施工细节，加强工序衔接，并进
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程 第五合同段 箱梁预制 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 预制箱梁首件工程施工技术总结 为了确保工程质量优质， 质量目标明确，减少盲目施工， 施工前 应确定标准的施工工艺， 施工工艺通过首件工程试验确定。 为了确保 我合同段内的 30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我 标段选定 60#-2 为我标段 30m 预制箱梁首件工程， 2012 年 2 月 23 日进行施工。 一、 工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成，起点桩号为 K13+，终点桩号为 K15+。桥跨布置为 7×（4×30）米+（30+38+30）米+3×（ 4×30） 米+（4×31）米+（35+45+35）米+2×（3×30）米+（4×30）米+（31+45+31） 米+（30+34+30）米 ,下部结构为门式大挑臂桥墩、双柱式框
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