黑城至海原公路 A3 合同段 20米箱梁钢绞线张拉计算书 一、说明： 本合同段箱梁为装配式预应力混凝土箱形连续梁， 设计均采用 Φ S15.2mm钢 绞线，理论截面积 A=140mm2，标准强度 fpk=1860MPa，弹性模量 E=1.95× 105MPa，设计张拉控制应力采用 P=1395MPa，控制张拉力为 P=195.3KN 项目部对准备用于张拉的千斤顶（ 2个）、油表（4个）在宁夏公路工程质量 检测中心进行了校核。 二、油表读数计算 1、使用 772＃号千斤顶对应 1091油表读数计算： 油表校验回归线性方程： Y=0.2323X-1.1333 Y 为油表读数， X 为张拉千斤顶压力 （KN）。后附千斤顶校核试验报告单。 油表读数： Y=0.2323*195.3-1.1333 Y=44.23MPa 772＃号千斤顶对应 1091油表读数对应表 应力百分比 10％ 20％
25米预应力 T 型梁 张 拉 计 算 书 承包单位： 监理单位： 编制日期： 2011年 9月 01日 25米预应力 T梁 张拉计算书 一、 张拉施工方案 我标段 16 米空心板预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线， f pk=1860Mpa， 公称直径 d=15.2mm，公称面积 Ay=139mm2，弹性模量 Ey=1.95×105Mpa。锚具采 用整套锚具，管道成孔采用钢波纹管。所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检， 严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。 材料要有厂方提供的质量 说明书和出厂时间。钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。 钢绞线下料采用砂轮切割机按加工长度下料，并以 22#铁丝编束。钢筋绑扎 结束，装模前由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆。 预应力张拉前先试压同条件养护砼试件， 主梁达到设计强度 85%以上且养护 龄期不小于 7天方可张拉，钢
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