中国新能源汽车电机市场分析报告 一、新能源汽车用电机类型及趋势 （一）电机的结构及性能 驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行 结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统 包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各 种检测传感器以及电源等部分构成。 简单来讲，电机驱动系统主要由驱动电机和电机控制器两部分构成。从电机驱动系统的产业价值链来 看，驱动电机和电机控制器所占的成本之比大致相同。 下图：电机的结构部件 新能源汽车驱动电机属于中低压电机范畴，由于其应用领域的特殊性，相对一般中低压产品，它具有 较高的性能要求： 1）调速范围宽：新能源汽车有两类工况场景，在启动、加速、爬坡时，要求工作在恒转矩区间；在高 速行驶时，要求电机工作在恒功率区间；
新能源的意义及开发现状 新能源又称非常规能源。 是指传统能源之外的各种能源形式。 指刚开始开发 利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生 物质能和核聚变能等。 据估算，每年辐射到地球上的太阳能为 17.8 亿千瓦，其中可开发利用 500～1000 亿度。但因其分布很分散，目前能利用的甚微。地热能资源指陆 地下 5000 米深度内的岩石和水体的总含热量。其中全球陆地部分 3 公里深 度内、150℃以上的高温地热能资源为 140万吨标准煤，目前一些国家已着 手商业开发利用。世界风能的潜力约 3500 亿千瓦，因风力断续分散，难以 经济地利用，今后输能储能技术如有重大改进，风力利用将会增加。海洋 能包括潮汐能、波浪能、海水温差能等，理论储量十分可观。限于技术水 平，现尚处于小规模研究阶段。当前由于新能源的利用技术尚不成熟，故 只占世界所需总能量的很小部分，今后有很大
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