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更新时间：2026.07.11
浅谈居住小区内停车位的规划设计 摘要：据国家统计局统计，截止到 2009年底，中国私人小汽车 的数量已经达到了 2605万辆，中国已经成为仅次于美国的全球第 二大新车市场。私人汽车数量的持续增长，使得交通设施的需求越 来越大，对于城市居住小区内停车位的规划设计以及建设，也提出 了更高的要求。本文就此问题，对住宅小区内停车位的规划设计进 行了浅析。 关键词：小区停车位 建设设计 20世纪 90年代以来，我国的经济建设发展呈持续高速的态势， 住宅建设和汽车工业相继成为国民经济新的增长点和人们新的消 费热点。全国范围内新建居住小区快速的建设，家用汽车也高速的 进入到普通居民家庭，这些为人们带来便利的同时，也相继引发一 系列的问题，其中小区停车位的建设就是突出问题之一。 由于目前居住小区中停车位的数量普遍偏少，大多人将车停在 小区内道路旁或绿地上，这造成了小区内机动车停放混乱，小区道 路被占用等问
新疆农业大学 专业文献综述 题目 : 收费站不停车收费系统的设计 姓 名 : xxx 学院 : 计算机与信息工程学院 专业 : 电子信息科学与技术 班级 : 132 学号 : XXXXX 成 绩： 指导教师 : XXX职称 : 2016年 11月 30 日 新疆农业大学教务处制 收费站不停车收费系统的设计研究综述 作者： XXX指导老师： XX 摘要：随着社会进步及经济的发展，近几年来，机动车保有量持续快速增长，道路交 通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成 部分，同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。其中，如何提高收费站 通行效率，有效缓解直至解决收费站区拥堵问题，成为高速公路运营管理领域面临的重要 课题。 ETC ( Electronic Toll Collection ，电子不停车收费 )的使用和推广，是解决这一问 题的重
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