首先,要了解在 《汽车库建筑设计规范 》我国建筑规范中对车库、 停车场设计标准规定 得比较复杂,并分为四个等级, 并没有规定所谓“标准车位尺寸” ,而是规定了相应最低 满足的尺寸 ,如车长不大于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车,规范车与车之间间距为不小于 0.5 米,车与墙、车位端之间间距不小于 0.5 米;车长大于 6 米不大于 8 米,车宽大于 1.8 米不大于 2.2 米的话,车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车 一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般 以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸(象奔驰 S 系、宝 马 7 系等豪华车车长都超过 5 米),而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米,双车道不少于 5 米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为 6
浅谈居住小区内停车位的规划设计 摘要:据国家统计局统计,截止到 2009年底,中国私人小汽车 的数量已经达到了 2605万辆,中国已经成为仅次于美国的全球第 二大新车市场。私人汽车数量的持续增长,使得交通设施的需求越 来越大,对于城市居住小区内停车位的规划设计以及建设,也提出 了更高的要求。本文就此问题,对住宅小区内停车位的规划设计进 行了浅析。 关键词:小区停车位 建设设计 20世纪 90年代以来,我国的经济建设发展呈持续高速的态势, 住宅建设和汽车工业相继成为国民经济新的增长点和人们新的消 费热点。全国范围内新建居住小区快速的建设,家用汽车也高速的 进入到普通居民家庭,这些为人们带来便利的同时,也相继引发一 系列的问题,其中小区停车位的建设就是突出问题之一。 由于目前居住小区中停车位的数量普遍偏少,大多人将车停在 小区内道路旁或绿地上,这造成了小区内机动车停放混乱,小区道 路被占用等问
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