二衬台车堵头模板加固 在隧道二衬砼施工中，堵头模板不易加固，经常跑模。为解决二衬台车堵 头模板加固问题，在二衬模板台车端头两侧每隔 1.5 米高焊接一根长 2mⅠ18工 字钢，每端两侧各焊接 3根，顶部中间焊接 4根，每根外露 1.5m，再用 2m圆木 支撑堵头模板。见下图： 优点：①二衬台车堵头立模快速、简单、稳固，便于作业人员操作；②与 其他加固方法相比，能够降低材料成本（映秀隧道二衬施工完毕后，能够节约 材料成本约 9800元）。 效果：通过 8 个月二衬砼施工，二衬堵头没有发生过一次跑模，节约材料 成本约 1450元。 二衬台车堵头模板加固照片 二衬堵头 工18工字钢 工18工字钢 工18工字钢 堵头板斜撑 堵 头板 斜 撑 堵 头 板 斜 撑 隧 道 纵 向 二衬堵头板斜撑 二衬堵头板斜撑 工字钢 工字钢 二衬模板台车堵头 隧 道 纵 向
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10) 申请公布号 (43) 申请公布日 (21) 申请号 201910292456. 2 (22) 申请日 2019. 04. 12 (66) 本国优先权数据 201822093279. 9 2018. 12. 13 CN (71) 申请人 四川皓德斯新材料科技有限公司 地址 618300 四川省德阳市广汉市金鱼镇 凉水村 1社 (72) 发明人 李富友 李辅 (74) 专利代理机构 成都弘毅天承知识产权代理 有限公司 51230 代理人 白桂林 (51)Int. Cl. E21D 11/10(2006. 01) F21V 33/00(2006. 01) F21Y 115/10(2016. 01) F21W131/101(2006. 01) (54) 发明名称 隧道二衬高分子透明堵头板装置 (57) 摘要 本发明公开
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