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更新时间:2026.04.11
路_基_压_实_度_检_验_汇_总_表

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路 基 压 实 度 检 验 汇 总 表 共 1 页 , 第 1 页 工程名称: 九江市八里湖新区规划支路 施工单位: 江西金盛市政建设有限公司 分包单位: 路基分区 验收段起止桩号 层 次 压实 厚度 (㎝) 每层 面积 ㎝ 2 要求 压实度 (%) 测 点 压 实 度 (%) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 填方区 KO+000-K0+200 1 34 92 97.3 98.4 93.0 97.3 96.2 96.2 98.4 96.2 97.8 KO+000-K0+200 2 31 92 96.2 94.6 95.2 97.8 94.1 93.0 95.2 96.8 95.2 KO+000-K0+200 3 34 92 96.2 97.8 97.3 97.8 98.4 96.8 94.6 98.4 93.0 KO+000-K0+200 4 33 92 95.7 97.

路基密实度检测

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路基密实度检测 现阶段,建筑企业如何进行路基密实度检测项目检测,常用检 测方式是什么?基本情况怎么样?以下是路基密实度检测专业建筑 术语相关内容,基本情况如下: 路基压实度 (原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标 准最大干密度之比,以百分率表示。 )路基压实度是路基路面施工质 量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高, 密度越大,材料整体性能越好。 路基密实度检测方式: 压实度检测方法有: 灌砂法,环刀法,灌水法,核子密度仪法等。 填土路基常用灌砂法检测。填石路基常用灌水法检测。 下面以灌砂法检测情况为例,主要的检测方式内容如下: 灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积, 它是当前最通用 的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。 该方法 可用于测试各种土或路面材料的密度, 它的缺点是:需要携带较多量 的砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。

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