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更新时间:2026.04.19
盐城射阳港总体发展规划(初稿)

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第一章 港口发展现状 第一节 地理位置 射阳港位于江苏省盐城市境内,地处苏北沿海中部,射阳河入海处,经黄沙河、射阳河等内河与京杭大运 河相通,是苏北地区发展河海联运的良港。地理坐标为东经 120°24′21″,北纬 33°43′58″。北距连云港 80 n mile ,南距上海港 280 n mile ,东距韩国木浦港 300 n mile 、釜山港 380 n mile 、日本长崎 460 n mile ,是我国距离日本和韩国最近的港口之一。 第二节 港口现状 一、 港口发展历程 射阳河在历史上是一条良好的出海航道,射阳港也曾是天然商港。 1938 年以前曾有 5000 吨级海轮自上海 直达射阳, 并沿河上溯至阜宁县城一带。 以后由于日寇侵华及 1956 年在射阳河建挡潮闸, 致使射阳河航运中断, 港口瘫痪。 党的十一届三中全会以后, 各级政府重视港口建设, 于 1980年建成 500

谈旧城改造规划与文化遗产保护——以广州市荔湾区东漖村地块改造为例

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东漖村隶属广州市荔湾区东漖行政街。东漖村地块改造项目属于城中村改造,虽然专业机构对该地遗存的历史建筑编制了保护性规划,针对不同的保护级别,制定了相应的保护措施。但由于城市控制性详细规划制定在先,导致改造之前不少旧房被拆除,原里巷格局被打破,历史遗存大量灭失。在进行旧城改造的过程中,应该注意历史文化遗产核查与详细规划制定的时间节点衔接,历史文化遗存被割裂与详细规划中旧城改造单元条块分割,历史文脉肌理延续与规划布局,详细规划制定过程中的公众参与性等问题,才能妥善处理好城市建设与文化遗产保护的关系。

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