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更新时间:2026.06.13
粘度及换算表

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燃油粘度及换算表 粘度 (VISCOSITY) 是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用 的强弱,作用强 (粘度大 ),流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较 小,粘度较低,环烷基原油含脂环、芳香烃较多,粘度一般较大。但需注意的是油品的流动 性并非单决定于粘度,它还与油品的倾点 (或凝点 )有关。 流体的粘度明显受环境温度的影响 (压力也有一定影响,但一般可忽略不计 ),这种 影 响也是通过分子间的相互作用来实施的: 通常的概念是温度升高流体体积膨胀, 分子间距离 拉远,相互作用减弱,粘度下降;温度降低,流体体积缩小,分子间距离缩短,相互作用加 强,粘度上升。 由于粘度与温度关系密切,因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。 通常 在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。 粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度 (Redwood Viscosity

用旋转桨粘度计测定乳化沥青的流变性

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为了研究乳化沥青的流变性,采用旋转桨粘度计测试了20~50℃和45-100r/min下乳化沥青试样的表观粘度,分别拟合了试样的表观粘度与温度、表观粘度与剪切速率的关系,根据Andrade公式计算了试样的表观流动活化能。结果表明,在试验条件下,浓度为60.75%的乳化沥青为假塑性流体,浓度为54.33%的乳化沥青为牛顿型流体;表观粘度随温度的升高呈指数规律下降;表观流动活化能分别为9.15kJ/mol和8.30kJ/mol。

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