采用柱状试验研究了剩余污泥对溶液中亚甲蓝的动态吸附行为。结果表明:当初始pH为4~7时,溶液初始pH对吸附的影响很小;亚甲蓝溶液流速对污泥的平衡吸附量影响较小,但流速增大穿透时间缩短;硫酸钠和氯化钠的加入可以提高单位污泥的平衡吸附量,延长穿透时间,和硫酸钠相比,氯化钠的作用更明显;亚甲蓝溶液初始浓度升高,剩余污泥平衡吸附量升高,但穿透时间缩短;污泥量增加有利于延长穿透时间,但污泥的平衡吸附量降低;剩余污泥吸附柱可以有效吸附溶液中的亚甲蓝,Thomas模型和Yoon-Nelson模型均能较好地描述剩余污泥对亚甲蓝的吸附行为。
在欧洲标准中，亚甲蓝试验已经是评定路基施工材料的一项重要指标，得到了广泛和系统的应用。我国也在新的试验规程中添加了《细集料亚甲蓝试验》的方法。本文通过作者在中铁十二局集团公司阿尔及利亚东西高速公路路基施工工作中对亚甲蓝试验方法的应用体会，提出了一些见解和需要注意的一些问题。
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