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更新时间:2026.04.25
预应力空心板荷载试验ANSYS模拟

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预应力空心板广泛应用于中小型跨径桥梁中。往往由于设计时对其正常使用极限状态考虑不足或是长期处于超载工作状态,定期的需要对其承载力进行评定。目前构件承载力评定的方法最直接有效的方法就是荷载试验。但有时桥梁上的构件不允许拆除下来用以做荷载试验,此时就要另辟蹊径了。本文以实际工程为例,借助于ANSYS有限元软件对预应力空心板的承载力加以评定,并与试验结果相比较。

预应力空心板

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1.3 桥型结构 桥型结构为正交桥,上部结构采用 16米跨径的预应力钢绞混凝土空心板,下部结构采用直径 1.0 米的单柱式桥墩,桩柱变径处加 系梁,基础为直径 1.2 米的桩基,桩横向间距为 3.2m,纵向间距为 16m。桥台采用轻型桥台,桩基础为单排桩,桩径 1.2 米,桩基深 入岩面下 1.0 米,桥全长: 16×9+2×4.5( 桥台搭板 )=153.0 米,桥面连续,采用三孔一连,桥面净宽: 5.0 米+2×0.5 米(防撞墙)。 墩台支座采用平板式橡胶( TCYB)支座。 6 上部构造施工 6.1 施工顺序 预制空心板(采用先张法施工)→安装空心板→铰缝封低缝,砂浆强度达到设计强度的 50%后浇筑铰缝→浇筑桥面现浇层→浇筑 钢筋混凝土铺装及安装附属设施→成桥。 6.1.1 预制场地布置安排 遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,预制场地设置在桥端空地上。水、电、场区道路等设施齐

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