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更新时间:2026.06.27
盖梁(抱箍法)讲解学习

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精品文档 精品文档 京珠国道主干线安阳至新乡高速公路 改扩建工程四标段 盖 梁 施 工 方 案 编 制: 复 核: 审 批: 编制日期: 精品文档 精品文档 盖梁施工方案 一、编制目的 为规范本标段桥梁改良施工作业,统一工艺,控制标准,保证盖 梁施工质量,特编制本方案。 二、编制依据 1、我公司编写的安新高速公路改建工程第一合同段 NO.4 标段投 标书。 2、河南省高速公路发展有限责任公司提供的中交第一公路规划勘 察设计院的有关设计图纸、文件和资料。 3、国家交通部、河南省及河南省安新高速公路改建项目部颁发的 现行规范、规则及有关规定。 4、对施工现场进一步踏勘调查所取得的有关资料。 5、我单位拥有的科技工艺成果和现有管理水平,劳力、设备和技 术能力、及长期从事公路施工所积累的丰富施工经验。 三、工程概况 本标段内桩柱式桥梁 8 座,其中大桥 1 座,中桥 4 座,分离式立 交 1 座,

预制内墙板与结构墙(柱)连接推荐做法

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构造做法 做法说明及详图 1 预留凹槽 结构主体施工时,根据预制内墙板的定位尺寸及本页详 图中的凹槽尺寸在结构墙(柱)上预留凹槽; 推荐做法说明: 在对集团内外使用预制内墙板的项目调查后发现,预制内墙板与结构墙 (柱)连接部位容易出现裂缝。特别是在北方地区,经过一个采暖季后, 上述部位开裂的情况就会不同程度的显现出来。这些构造接缝目前仅靠精 装修用网格布等加强材料来处理还不够, 应从接缝的构造处理上予以重视。 此推荐做法意在通过在结构墙(柱)上预留凹槽,把预制内墙板与结构墙 (柱)连接部位的接缝从结构墙(柱)外侧“移到”结构墙(柱)内侧, 将“明缝”改为“暗缝”。 注意: 1. 预留凹槽形状及尺寸:凹槽为矩形,平面尺寸见下图。 2. 结构墙(柱)预 留凹槽一事应先与设计进行沟通,在征得设计同意后才能实施。 3. 预制内墙板的安 装工艺流程、板缝处理及质量控制点等要求与各分册预制内墙板与结构

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