40米预制T梁张拉中出现侧弯问题的分析与处理——针对保阜高速LJ-09标段范家淘夫轿40米预制T梁张拉施工后主梁产生侧弯变形进行原因分析，提出了相应的处理方案，有效地保证了现场预制梁的质量。
25米 T梁张拉计算书 本计算书未考虑梁的长度受曲线路线的影响， 考虑摩阻损失以及外伸段长度 伸长量的计算。 本工程的预应力筋采用钢绞线， 有6根一股和 7根一股两种，钢绞线的张拉采 用后张法张拉，根据钢绞线的力学特性和物理性质，已知 : 钢绞线的设计抗拉强度： fpk=1860MPa 钢绞线的实测弹性模量： Ep=2.02×105 MPa 单根钢绞线的截面积： Ap=140mm2 所有钢绞线经材料测定均为低松弛钢筋， 由于在张拉过程中考虑到预应力的 损失，所以最终的锚下控制应力为： σcon=0.75Fpk=0.75 ×1860=1395 MPa 本计算书未考虑梁的长度受曲线路线的影响，取梁长 2460cm，考虑两端张 拉预留长度，取每端为 48cm。管道长度按 25mT梁设计图给出的波纹管控制点 坐标及曲线要素进行计算。 在整个张拉过程中采用双控， 即张拉伸长量及张拉应力进行控
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