招标文件变更说明书格式,招标文件变更说明书格式知识 - 工程造价

更新时间：2026.04.12

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工程变更说明(参考格式)

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2号线下穿标近期工程变更说明一、下穿 G312隧道西区钻孔桩调整为 SMW工法桩（ -3490854.90元） 1、变更事由：由于 G312东侧高压线已迁改完成，具备工法桩施工条件，另外 SMW工法桩在 G312东区相同工况下施工情况良好，为了能减少造价（减少 3490854.90元）和加快工期（此区间如果按照原设计采用钻孔桩 +旋喷桩需要大约 35天，而变更后采用 SMW工法桩只需要 15天）。 2、拟变更方案：将 G312隧道西区右 DK12+655—DK12+690及左 DK12+661—DK12+687两区间钻孔围护桩优化调整为 SMW工法桩。 3、变更项目特征描述： ①增加此区间 SMW工法桩和打拔 H型钢工程量； ②减去此区间高压旋喷桩、泥浆护壁成孔灌注桩及钢筋笼工程量；项目名称项目特征描述复核工程量综合单价合价水泥劲性搅拌围护桩（深层搅拌桩成墙）

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设计变更说明

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页数： 4页

1 吉(安 )邵(阳)国家重点公路湖南衡阳至邵阳高速公路 K100+150~+280处滑坡治理工程设计变更说明一、设计变更由来按衡邵高速公路有限公司及中交一公院华南分院要求，我岩土分院项目组于 2008年 8 月 5日提交了《衡邵高速公路 K100＋150～K100+280处滑坡治理工程可行性研究报告》，经业主评审研究，于 2008年 8 月 14日回复意见函（衡邵司函【 2008】27号），拟同意采用削方减载＋挡墙＋排水工程的治理方案。项目组于 8月 31日向衡邵公司提交了《衡邵高速公路 K100＋150～K100+280处滑坡治理工程勘察设计》（以下简称原滑坡设计）。 2010年 5 月 18日我岩土分院接到衡邵高速公路设计代表组反映后，我院派专人及请专家赶赴现场查看 K100＋150～k100＋250处滑坡现状及深挖路堑存在的开挖坍塌等问题。经 5月 19日、６月

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