中国公路水路交通环境保护 状 况 报 告 （ 2007 年度） 中华人民共和国交通运输部 二〇〇八年十二月 1 一、前言 近年来，我国公路水路交通基础设施建设取得了巨大成就， 交通 运输服务水平不断提高， 公路水路交通有力地支撑了国家社会经济的 发展。截至 2007年底，全国公路总里程达 358.37万公里，其中高速 公路 5.3万公里；全国港口拥有生产性码头泊位 35947个，其中万吨 级及以上泊位 1337个；全国内河通航里程达 12.34 万公里，其中等 级航道 6.11万公里。 2007年全社会完成公路货运量达 163.9 亿吨、 公路客运量 205.1亿人次； 2006年全国港口完成货物吞吐量达 46.09 亿吨，其中沿海港口完成 40.4亿吨，内河港口完成 23.6亿吨。在交 通运输事业快速发展的同时， 我国的交通环保管理和法律法规体系也 得到了进一步完善，在生态环境保护、污
研究目的:道路交通标志、标线是交通安全设施的一个重要组成部分,是最有效的引导车辆规范行驶的方式之一,可显著降低交通事故,提高交通效率。本文简要介绍了法国交通工程标志、标线的一些基本设计原则、理念及使用材料,希望能为我国公路设计工作者对海外公路项目设计提供有益的借鉴。研究结论:(1)为便利国际道路交通和提高道路的安全性,法国道路标志系统的建立遵循联合国制定的《道路交通公约》与《道路交通标志与信号公约》;(2)非洲公路交通工程体系一般采用欧洲国家标准;(3)我国交通工程体系与国外存在一定差异,但正在逐步与国际接轨;(4)我国标线施工机械与材料研制起步晚,与发达国家有一定的差距,应加大开发力度。
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