地铁车站低压配电及照明系统 杨瀚涛 低压配电及照明系统的组成及功能 低压配电及照明系统可分为 照明和低压配电两个子系统 （一）照明系统 1．系统组成 车站照明系统采用 380V 三相五线制、 220V 单相三线制方式供电。系统范 围为车站 400V 降压所变压器后的照明设备、设施及线路。大致包括站台、站厅 公共区的工作照明、节电照明（包括站名牌标示照明） 、应急照明（包括疏散诱 导指示照明）、广告照明和设备及管理用房的工作照明、应急照明；出入口的疏 散诱导指示照明、 工作照明与应急照明； 电缆廊道的工作照明及区间隧道的工作 照明、应急照明。 根据各场所照明负荷的重要性， 照明负荷可分为三个等级： 应急照明、疏散 诱导指示照明为一级负荷； 工作照明及各类指示牌为二级负荷； 广告照明为三级 负荷。 原则上在车站站台、 站厅的两端各设置一照明配电室， 室内集中安装各类照 明配电控制箱。在站台两端
建筑供配电与照明 第一章 1.1： *建筑供配电就是指建筑所需电能的供应和分配问题 *电力系统是由发电厂、电力网和电能用户组成的一个发电、输电、变配电和用电的整体 *变电所是接受电能、变换电压和分配电能的场所，有电力变压器和配电装置组成。配电所 仅用来接受和分配电能， 不承担变换电压的任务， 是只有受电、 配电设备而没有电力变压器 的场所。 *变电所按变压的性质和左右又可分为升压变电所和降压变电所两大类。 *电力线路按其用途及电压等级分为输电线路和配电线路。电压在 35kV 及以上的电力线路 称为输电线路；电压在 10kV 及以下的电力线路称为平配电线路。 *建筑配电系统由总压降变电所（或高压配电所） 、高压配电线路、分变电所、 低压配电线路 及用电设备组成的。 *供配电的基本要求： 1.安全 在电能的供应、分配和使用中，不应发生人身事故和设备事 故； 2.可靠 应满足电能用户对供电可靠性
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