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浙江台州高速公路呈南北向穿越浙江东部沿海平原。路基一带软土极为发育,约占路段长度的65.7%,软土层总厚度一般可达20～37m,岩性以海积、湖积的淤泥及淤泥质粘土为主。软土的物理力学性质极差,孔隙比多在1.5以上,内聚力多小于10kPa,压缩系数(a1-2)最高可达2.83Mpa-1,一般都在1.3MPa-1以上,渗透系数一般为4.63×10-8～1.5×10-7cm/s,固结系数为1.85×10-4～4.94×10-3cm2/s。因此,软土多处造成路基大幅度沉降、开裂和滑移,给公路施工和运营带来了许多困难。
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