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更新时间:2026.04.18
自适应GM(1,1)灰色模型在基坑变形预测中的应用

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自适应GM(1,1)灰色模型在基坑变形预测中的应用——针对基坑变形系统的不确定性及灰色性,结合工程实例,采用自适应GM(1,1)模型对基坑监测数据进行了变形预测,结果表明呆用自适应模型大大提高了长时间段预测精度,预测结果完全满足工程要求,具有较好的实用价...

汽车空调和系统自适应控制仿真研究

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本文用系统仿真的方法探讨了汽车空调蒸发器过热度的自适应控制,分析了自校正PID自适应控制在蒸发器过热度控制中应用的基本原理;对采用自适应控制的汽车空调系统进行了仿真计算,结果表明,制冷效果得到了明显提高,对环境参数变化引起的系统工况波和很好的调节作用。

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自适应支撑系统基坑变形控制施工工法
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