据厦门商报讯翔安隧道五通端在2008年春节前成功穿越第一条风化槽后，近日又进入第二条风化槽的施工。据了解，这条风化槽处在整个隧道的海底最深处（海平面下约70米），是工程施工的一个“拦路虎”。
两年万亿铁路投资启动 基建和机车车辆获益最深 根据铁道部发展计划司司长杨忠民的表述，今年铁路基本建设投资计划完成 3000亿元，针对投资拉动新形势要求，今年将争取超额完成投资 500亿元，明 年计划完成投资 6000亿元，是今年 计划投资规模的两倍。 研究员认为，铁路投资建设成 为当前中国扩大内需应对全球金融 危机的急先锋，以修建铁路为主的 中国中铁和中国铁建，未来将会获 得更多订单，提高新签合同金额，两家公司在今年新增订单均有望超过 3000亿 元，合计将获得超过 6000亿元的新签合同订单。同时，以制造铁路机车车辆的 中国南车和中国北车， 凭借机车车辆制造领域的垄段地位， 未来两年的订单有望 达到 3000亿元。 年均铁路建设投资 3000亿 在2007年 10月，国务院常务会议原则通过了 《综合交通网中长期发展规划》 ， 把到 2020年我国铁路里程由原定的 10万公里增加到 12万
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