本文通过对板式橡胶支座结构的剖析，结合试验检测中对板式橡胶支座抗压弹性模量标准值与实际测量值的分析，得到了板式橡胶支座依照行业标准设计指标生产的问题所在，并提出了解决相关问题的建议。
板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析 1. 概述近年来我国交通事业发展迅速，桥梁作为我国重要社会基础设施的 地位愈显突出，在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。桥梁支 座是桥粱结构的重要组成部分，直接影响桥梁的使用寿命和结构安全， 其中板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造 价低等优点，被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。桥梁支座的作用， 一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温 度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体 转动。橡胶支座能很好地满足这方面的要求，因此得到普遍推广。 2. 设计问题 板式橡胶支座是由橡胶层和钢板层叠加在一起构成的，其设计应符合 JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中 8.4 要求。支座使用阶段平均压应力限值为 10MPa，常温下支座的剪变模量 为 1.0MPa。橡胶支
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