有轨电车轨道施工工法 1. 前言 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程位于辽宁省沈阳市浑南新区， 设 1、2、 3、5号共 4条线，线路全长约 59.5km，共设车站 65个。设 1座车辆段，位于浑 南新城。 设 2个综合交通枢纽，分别在奥体中心、 21世纪大厦。 1个停车场， 位于沈抚新城。正线以地面线为主，地面线大部分区段为专用路权。 由中铁四局承建的沈阳有轨电车一期工程 2 号线线路全长约 15.1km，其中 包括 17组道岔， 3组菱形交叉。正线及综合交通枢纽采用 59R2槽型轨，无缝 线路段采用 25m无孔槽型轨，其余地段采用有孔新轨；道岔除 12号普通道岔外 其余全部采用槽形轨系列道岔， 道床采用整体道床， 钢轨扣件采用无螺栓弹性分 开式 YG-1 型扣件，轨枕采用钢筋混凝土短轨枕。正线铺轨采用散铺法，道岔采 用原位组装铺设法铺设。 59R2 槽形轨轨道铺设施工在国内尚属首次，无
拉日铁路 TJ5 标无砟轨道施工方案 1 拉日铁路 TJ5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、 编制说明 1.1 编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设【 2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程 TJ5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、 图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以
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