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更新时间:2026.04.18
下穿既有线隧道施工工艺工法

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1 下穿既有线隧道施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0512-20XX 1 前言 1.1 概况 随着我国三维立体式铁路网的快速发展,隧道上跨、下穿既有铁路越来越 常见,受地形地貌影响, 在既有线下修建浅埋铁路隧道在所难免, 由中铁一局集 团第五工程有限公司施工的白果湾隧道下穿既有达成铁路, 最小埋深只有 2.5m, 采用控制爆破结合地面 D便梁施工顺利的通过了浅埋下穿段,取得了成功。 1.2 工艺原理 1.2.1 在隧道开挖轮廓线以外既有线上设置 8根桩基础,在桩基础上架设 D型便梁形成框架结构,承担既有线运营荷载。 1.2.2 洞内拱部先施工φ 108 超前大管棚并进行注浆对下穿段拱部围岩进 行加固。 1.2.3 通过控制爆破及上断面掏槽法减少对拱部围岩的扰动, 确保既有线列 车运营安全。 2 工艺工法特点 2.1 通过 D便梁将列车荷载进行转移, 无需在洞内施工时

既有线施工监理实施细则

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新建济南至青岛高速铁路 胶州北站相关工程 既 有 线 施 工 监 理 实 施 细 则 中铁济南工程建设监理有限公司

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