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更新时间:2026.04.11
水泥浆配合比设计

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水泥浆配合比设计 一、 设计依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2、《公路工程国内招标文件范本》 二、 适用范围 梁板孔道压浆 三、 设计要求 1、 设计强度: 50MPa(28天) 2、 设计稠度: 10—17S 四、 采用材料 1、 水泥 产地:新乡平原同力水泥有限公司 规格: P.O42.5 2、 压浆剂 产地:郑州艾克思建材有限公司 3、 水:饮用水 五、 性能检验 确定水胶比为: 0.28,压浆剂掺量为胶凝材料的 15%,进行试 验,试验结果如下: 项目 配比 水泥 水 减水剂 流动度 (S) a 1 0.28 0.15 16 由以上结果确定配合比稠度符合要求。 六、 强度检验 按配合比制件 3组,标准养护 3d、7d、28d后进行强度试验。 配比 强度 3d (MPa) 7d (MPa) 28d (MPa) 抗压 22.0 4

M50水泥浆42.5配合比编制说明

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M50 水泥浆配合比设计说明 一、 设计用途 水泥浆配合比用于预应力连续梁、节段拼装梁孔道压浆,稠度设计为 18S±4S。 二、 原材料 1、 水泥——选用呼和浩特冀东水泥有限公司生产的“冀东牌” P.O42.5 级 2、压浆剂——选用石家庄市易达恒联路桥材料有限公司 YH-YJ 型管道压浆 剂,内掺 12% 3、水——饮用水 三、设计要求 1、孔道压浆水泥浆设计强度 Mpa:M50 2、24h自由泌水率 %:0 3、24h自由膨胀率 %:0-3 4、水泥浆稠度 S:18S±4S 5、凝结时间 h:初凝:≥ 4;终凝:≤ 24 6、强度 Mpa:28d抗折≥ 10;28d抗压≥ 50 7、含气量 %:1-3 8、压力泌水率 %:≤3.5 9、依据规范: TB10424-2010《铁路混凝土工程质量验收标准》 TB/T3192-2008 《铁路后张

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