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更新时间:2026.04.12
收费站不停车收费系统的设计

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新疆农业大学 专业文献综述 题目 : 收费站不停车收费系统的设计 姓 名 : xxx 学院 : 计算机与信息工程学院 专业 : 电子信息科学与技术 班级 : 132 学号 : XXXXX 成 绩: 指导教师 : XXX职称 : 2016年 11月 30 日 新疆农业大学教务处制 收费站不停车收费系统的设计研究综述 作者: XXX指导老师: XX 摘要:随着社会进步及经济的发展,近几年来,机动车保有量持续快速增长,道路交 通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成 部分,同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。其中,如何提高收费站 通行效率,有效缓解直至解决收费站区拥堵问题,成为高速公路运营管理领域面临的重要 课题。 ETC ( Electronic Toll Collection ,电子不停车收费 )的使用和推广,是解决这一问 题的重

高速公路货车不停车计重收费研究

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随着公路建设的不断发展,到2014年底,我国的高速公路通车里程已达11万公里。高速公路已与民航、铁路和航运并驾齐驱成为重要的交通运输主动脉。而不停车收费(ETC)的推广应用,更是受到了社会各界的广泛好评。货车交通量占河北省公路交通量的约七成比重,在河北省物流业发展中起着重要作用,但货车在收费口处通行效率低下,造成高速公路局部交通拥堵的主要因素之一。针对目前我省高速公路货车不停车计重收费(简称\"货车ETC\")还处于空白的现状,深入探讨、研究货车ETC,本文针对高速公路货车不停车计重收费中需要解决的问题进行探讨。

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