哈尔滨市进乡街高架桥工程,工程沿进乡街走向全长4 130m。其中,高架桥起K0+800,向西上跨通乡街、拉滨铁路、华北路,终点K3+910,桥梁及引道全长3 110m。跨铁路高架桥跨铁路拉滨下行线K11+130处,桥跨结构为40.836m+50m+40.836m,梁高2 m,钢箱梁宽是变截面结构,从25.3m渐变至15.8m。主梁钢结构重1798T,底板水平,横坡通过调整腹板高度形成。顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋。横隔板间设置腹板竖向加劲肋。桥面纵坡0.4%～1.5%。钢箱梁采用全焊钢箱梁四箱结构。钻孔桩承台基础,下部结构为墩柱式和门式盖梁。
委内瑞拉北部平原铁路迪阿段的桥梁全部采用钢-混结合梁,综合国内外的施工现场调查,钢—混结合粱采用在国内工厂按设计图将钢箱梁制作成标准梁段或单元构件,运抵国外桥位拼装成整孔钢箱梁吊装就位,再现浇钢筋混凝土道砟槽板的制造与安装总体工艺方案.详细介绍了钢箱梁的工厂加工、组装、焊接、制孔等工艺及现场拼粱的工艺要点;制成的钢箱梁梁段或单元构件经工厂试拼装检验达到了标准、通用、互换性,满足设计及安装要求.
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