液体粘性离合器的研究与应用 洪琢 , 王军 (上海理工大学 , 上海 200093) 摘要 : 介绍了液体粘性离合器的国内外研究现状及其在风机 、水泵传动系统中节能应用的广泛前景 。结合风机 、水泵 的特性 , 采用液体粘性离合器 , 可以大幅度提高运行效率 、降低投资成本与运行成本 。 关键词 : 液体粘性传动 ; 液体粘性离合器 ; 离合器 中图分类号 : TH117; TH133 14 文献标识码 : A 文章编号 : 1001 - 3881 (2006 ) 8 - 224 - 2 Research and Appli cati on of W et C lutch HONG Zhuo, WANG Jun (University of Shanghai for Science & Technology, Shanghai200093, China) Abstract: The
本科毕业设计（论文）通过答辩 摘 要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞 轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可 根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或 传递发动机向变速器输入的动力。其功用为： （1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动 系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。 膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩 容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越 来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选 择以及计算过程。 关键词 : 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片 本科毕业设计（论文）通过答辩 Design of Diaphragm Springs for Auto
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