随着我国电子科学技术的不断进步,我国汽车电器部件的数量也越来越多。同时,电器部件占车部件的比例也在不断提高。因此可以说,电气部件对于汽车性能而言,占据着十分重要的作用。因为电路线束问题导致汽车不能使用的现象不在少数,小则电路系统遭到损坏,大则引起汽车自燃失火。因此,在汽车设计中电路线束问题至关重要。本文从三个方面出发,分析汽车电路线束自燃原因及整改,旨在更好的解决汽车电路线束引发的问题,避免汽车自燃现象的出现,以供其它学者参考。
一、线槽安装须知：定位，弹线，打眼，分距 2．直线段线槽安装： .直线段线槽支架间距为 1.5M---2M，转角处以转角线槽中心为准间距是 300mm---500mm,线槽距墙壁间距为 50mm,如线槽安装在梁下， 那么距梁下为 50mm,吊杆的眼距要与线槽托架上的眼距相符，吊杆与吊杆之间要在一条线上，吊杆要保持垂直，线槽、吊杆必须在确 保载荷量进行安装，线槽对接时缝隙要严密，线槽连接片的下口紧贴线槽下口，连接片固定必须采用防滑松螺栓、螺帽，线槽经过结 构伸缩缝和超过 30M 须安装伸缩补偿器，经过楼板、墙壁需用防火填料封堵，线槽弯头、三通及其它配件超过 600mm 的须在配件的 下口加装托架。 3.垂直段线槽安装： 垂直线槽支架安装距地面、距顶板为 150mm----200mm,中间根据实际情况加装支架，但支架间距不得超过 2M,垂直线槽允许偏差不 大于 2mm。. 4．镀锌线槽之间不
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