在设计道路下穿式立交时,地下水位往往接近或高于道路路基及挡墙基础,甚至高于道路路面设计标高,必须采取相应措施使路基具备足够的强度与稳定性。结合我国目前的实际情况,采用盲沟排水来吸收、汇集地下水,并将其排至路基范围以外,以降低路基及挡墙基础下的地下水位,减少土壤的含水量。笔者通过北京北苑东路下穿铁路立交盲沟的设计实践,根据该工程水文地质情况进行了水量计算,完成了下穿铁路立交的盲沟设计。
这是人性沦陷的无边黑暗。几乎每年一曝的"黑砖窑"事件让你确信,我们的悲剧,在于千篇一律的人性底线失守、文明失陷、权力失范。当这种人类情感无法承受之重,逐渐由愤慨、凄凉渐转为麻木之时,那种面对人性地狱无法救赎的挫败,才是我们最大的悲情。
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