文章编号 : 1009-6825( 2008) 14-0328- 02 东湖隧 道钢 板桩 围堰结 构设 计 收稿日期 : 2008-01-18 作者简介 :杨扣红 ( 1975- ) ,男 , 工程师 , 上海市政工程设计研究总院 , 上海 200092 周正东 ( 1976- ) ,男 , 工程师 , 上海市政工程设计研究总院 , 上海 200092 杨扣红 周正东 摘 要 :结合东湖隧道钢板桩围堰结构 设计的工程概况 ,介绍了钢板桩围堰的结构设计 ,并进行了板桩结构土压力 、板桩 入土深度 、堰体宽度 、拉杆与钢板桩的内力计算及导梁计算等 , 以优化东湖隧道钢板桩围堰结构设计 。 关键词 :隧道 ,钢板桩 ,围堰 ,结构设计 中图分类号 : U452 文献标识码 : A 1 工程概况 武汉市二环线东湖隧道为双向 4车道 ,隧道 全长 1 585 m, 其 中穿越东湖湖面段约 600
4.2、围堰工程 4.2.1、围堰施工 本工程包括内江围堰和外江围堰 外江围堰和内涌围堰均采用砂土填筑，在迎水面铺斑马 布防渗外筑砂包护面。外江围堰高程为 1.5 米，迎水坡采用 1：2的坡率，背水坡采用 1：2的坡率；内涌围堰高程为 1.5 米，迎水坡采用 1:2 的坡率，背水坡采用 1：2 的坡率。 （1）施工流程 （2）施工方法 堰体填筑分三部分， 清基，填筑砂土和迎水面铺斑马布、 填筑砂包。 首先用挖掘机对外江围堰基础淤泥进行清挖，再由自卸 车直接将填土砂填筑成外江围堰，再由挖掘机平坡。堰体填 筑完成后铺设防水斑马布，可租用一船在水上进行，铺布的 同时抛填砂包填压。 内涌围堰用挖掘机做完基础及岸坡的清理后，戗堤从左 岸进占，均采用单戗堤进占的方式。由自卸汽车运输上堤， 放线定位 基础开挖 岸坡清理 填筑土 /砂围堰并压实 迎水面铺斑马布防渗 在斑马布上加压砂包 压实闭气 连续倾倒、
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