市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置 1.间距 :按设计 2.无设计 :板厚 20CM 及以下 传力杆直径 φ20 最大 间距 30CM 最小 长度 40CM 3.缩缝规定是每块板不超过 20M2,实 际施工中为 4~6米,一道缩缝 . 4.伸缩缝 .是两幅路面前后不同时施工留 下的缝 ,不是切的 . 5.是切割的横向缩缝 ,路面宽 3、3.5、4和 4.5 米时 横向缩缝间距分别为 3、4、4 和 4.5 米。 6.胀缝宜采用传力杆 ,一般 用光圆直径 20 的一级钢 ,间距@25,杆长 L=450mm. 做预算建议你还 是要以图纸为准 . 宽宽宽宽 8888米的混凝土路面米的混凝土路面米 的混凝土路面米的混凝土路面的伸缩缝怎么设置的伸缩缝怎么设置 的伸缩缝怎么设置的伸缩缝怎么设置 一般规定不超过 6 米设一 条伸缩缝，伸缩缝最好是在路面浇完成后第二天用切割机切割， 时间 太长了切割片会
1.需要缝 .是两幅路面前后不同时施工留下的缝 ,不是切的 . 2.是切割的横向缩缝 ,路面宽 3、3.5、4 和 4.5 米时横向缩缝间距分别为 3、4、4 和 4.5 米。 3.胀缝宜采用传力杆 ,一般用光圆直径 20 的一级钢 ,间距@25, 杆长 L=450mm. 做预算建议你还是要以图纸为准 . 水泥混凝土路面传力杆设置技术探讨 由于水泥混凝土路面具有较强的适应性及抗灾能力 ,加之我国较为丰富的水泥资源 ,二十世纪八十年代起 ,国 内公路水泥混凝土路面的建设走上了快速发展的轨道。但因气候、施工技术条件等的限制 ,黑龙江省在高等 级公路上修筑水泥混凝土路面相对滞后 ,最初是 1984 年在哈尔滨至同江公路哈尔滨市出口附近修筑了 0?28km 的试验路 ,然后 1986 年在松花江公路大桥江北引道修建了 4?8km 的一级公路水泥混凝土路面 , 正式大范围地使用水泥混凝土路面是
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