高速铁路牵引供电系统等值电路与短路计算
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针对高速电气化铁道,考虑电力系统阻抗、牵引变压器阻抗、牵引网阻抗及自耦变压器漏抗等因素,提出了基于V,x接线变压器的AT牵引供电系统等值电路,并依此给出了短路电流计算公式,为电铁设计及现场配合计算提供理论基础。基于Matlab/Simulink和LabVIEW的仿真计算验证了模型的可行性,与实测数据的对比分析验证了模型的正确性。
浅谈10kV变压器低压侧电气设备短路计算
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依据GB50054-2011《低压配电设计规范》,对变压器低压侧电气线路和断路器的选择,除根据负荷计算选择外,还应该进行短路电流计算,这是十分必须的。
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