1 第六章 电气化区段作业 一、一般规定 1．电气化区段施工前，施工单位必须指派专职人员负 责与供电部门联系。 2．在电气化铁路线路上，所有的接触网设备，自第一 次受电开始即认定为带电设备。 3．禁止人员直接或间接（通过任何物件，如棒条、导 线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属 结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压， 因此应避免与上述部件相接触。 4．雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在 接触网上进行作业。 5．在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿 工作服、戴安全帽、穿防护服。 6．侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上 进行。 7．禁止使用试验不合格或超过试验周期的受力工具和 绝缘工具。 二、作业规定 电气化区段的作业，分别要遵守如下规定： （一）接触网作业规定 1.高空作业一般规定 （1）
1 电气化区段安全作业手册 第一章 电气化铁路基础和应知安全知识 第 1条、电气化铁路是用电作为牵引动力， 其特点是在轨道上运 行的电力机车或电动车组本身无原动力，而是靠外部供电。 第 2条、 供电系统的组成 一次供电系统：由发电厂、区域变电所、传输线组成。 牵引供电系统：由牵引变电所、牵引网（包括馈电线、接触网、 轨道回路和回流线）组成。 第 3条、 牵引系统组成 我国电气化铁路使用 100千伏的三相Ｉ频交流电， 由牵引的 牵引变电所变为 25千伏的单相交流电。电力机车通过受电弓取 流后变压并整流为 1500伏的直流电驱动机来牵引机车。 第 4条、 接触网的组成和要求 接触网是实现各电力机车供电的重要环节， 接触网的工作状 态直接影响到电气铁路的可靠性。 第 5条、为了使接触网保持正常的工作状态， 保证供电系统的安 全运行，对接触网主要有以下要求： 一、接触线距钢轨顶面的高度不超过 6
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