京 福 高 速 铁 路 工 程 技 术 交 底 书 工程名称 ：新建京福高速铁路工程 施工合同段： HFMG-07标 编号： 201001101 交底内容 桥梁墩身施工技术交底 单位工程名称 ×××桥 施工单位 中铁十七局集团 里 程 交底日期 2010.11.01 交底地点 二分部会议室 交底内容： 本管段范围桥梁桥墩均为实体墩，墩身截面为圆端形，墩高 3m≤H≤14m的采用直坡 等截面墩身，墩高 14.5m≤H≤26m的采用变坡变截面墩身。墩身上部 1.5m范围采用 C35 钢筋混凝土，墩身其他部分采用 C35混凝土并设护面钢筋，支承垫石采用 C50钢筋混凝 土。钢筋主筋采用 HRB335钢筋，其余 HPB235钢筋。 1、施工工艺及要求 本段墩身施工采用大块定型整体钢模板；采用φ 48mm的扣件式钢管脚手架搭设操作 平台；钢筋半成品在钢筋加工场加工，然后运至现场绑扎、安装；墩身混凝土
省道 302任家坪至禹里段地震灾后重建 工程第 6合同段 （桩号： K10+000--K11+800） 空心墩墩身施工技术交底 交底单位：六标项目部 接受单位：桥梁队 空心墩墩身技术交底 工程名称 K10+307 磨房沟大桥 交底项目 空心墩墩身技术交底 交底日期 1、前言 空心墩是目前铁路桥梁墩台构造设计中广泛采用的一种形式，其墩身可以达到较高 高度，且结构简单经济适用。 本工法中介绍的采用塔吊或吊车等起吊设备进行大块钢模起 吊拼装施工，既能保证桥墩外观美观的要求，大大提高施工进度，经济效益也较显著。编 制此工法旨在明确空心墩身施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准，指导、 规 范空心墩施工。 2、工法特点 采取大块定型钢模以及用塔吊或吊车等起吊设备起吊拼装施工，具有以下几个特点： 1、机构简单，经济实用。 2、施工机械化程度高，通用性好，施工进度快，提高了施工工效。 3、墩身模
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