地铁盾构隧道下穿对铁路股道影响的探讨 摘 要：文中借助于某市地铁线路一区间隧道下穿该市火车站国铁站场的工程实例，剖析了盾构法施工造 成地面沉降的主要原因，以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响，提出了相应的防护 措施。通过工程实例提出了隧道下穿铁路股道的控制标准，并证明了盾构法施工对于控制地面沉降的突出 作用。 关键词： 盾构法施工；铁路；地面沉降；影响 1 工程概况 某市地铁线路一区间，双线隧道由西向东下穿该市火车站国铁站场，该火车站站场为我国东西、南北 铁路大动脉的交叉点，汇集了多种国铁线路。为尽量减少地铁隧道施工对国铁站场运营的影响，地铁双线 隧道均采用盾构法施工。盾构隧道施工过程中存在的主要风险源有：国铁线路股道、站台无柱雨棚桩基、 国铁出站通道、站场内多栋砖混结构房屋及站场内的各种管线。本文主要讨论盾构区间隧道施工对国铁线 路股道的影响。 2 地铁盾构隧道与国铁轨道
文中借助于某市地铁线路一区间隧道下穿该市火车站国铁站场的工程实例,剖析了盾构法施工造成地面沉降的主要原因,以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响,提出了相应的防护措施。通过工程实例提出了隧道下穿铁路股道的控制标准,并证明了盾构法施工对于控制地面沉降的突出作用。
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