无锡地铁 1 号线谈渡桥站商业配套工程 清明桥站 W-3风井改造施工组织设计 中铁十九局集团有限公司 无锡地铁 1号线谈渡桥站商业配套工程项目经理部 2014年 9 月 无锡地铁 1号线土建工程清明桥站 W-3风井改造施工组织设计 一、工程概况 无锡地铁 1号线土建工程清明桥站位于无锡市南长区清扬路上, W-3风井位于清扬路茂业商场一侧人行路上,现将 W-3风井口向南侧 移动 11.5m,施工风道及井口,该风道高 2.2m,长 11.5m,采用明挖 法施工。 二、技术要求 1、混凝土采用 C35P8混凝土,保护层厚度迎土面为 50mm,背土 面为 40mm。 2、结构植筋用胶粘剂为 A级胶,A级胶应满足 《混凝土结构加 固设计规范》(GB50367-2006)的要求,其耐久性能满足地铁使用年 限。植筋施工前须进行约束条件下胶粘剂粘结钢筋与基材混凝土的粘 结强度测定,其测定方法应按照《混凝土
某地铁车站 风井及风道施工方案 编 制: 审 核: 一、 工程概况 1、车站风井及风道工程概况 1)车站风井工程概况 某地铁车站南北端各设置一处风井,位于车站西南和东北角,两处 风井兼做暗挖车站施工时的施工竖井。西南风井的中心里程为 K6+007, 东北风井的中心里程为 K6+182。风井断面形式为矩形,净空尺寸为 12m ×4.6m,开挖尺寸为 13.7m×6.3m.西南风井深度 26.5m,东北风井深度 24.8m。 2)车站风道工程概况 西南风道与车站正洞相交里程为 K5+,风道中线与正洞中线交角为 52°5′33″,总长为 47.808m;东北风道与车站正洞相交里程为 K6+, 风道中线与正洞中线交角为 52°37′16″,总长为 54.300m;风道结构 为马蹄形双层拱型结构,净宽 10m,净高 10.8 米,以 3‰的坡度向车站 正洞下坡。 2.主要建筑材料和工程数量 1)主要