第五章 炉衬材料和筑炉 一、感应电炉对炉衬耐火材料的要求 感应电炉的发展和耐火材料技术的进步密切相关。 大型工频坩埚式感应电炉的设计往往先从 耐火材料的选择和炉衬的模拟试验开始。 沟槽式感应电炉容量的增大， 应用范围的扩大 （从 有色金属熔化到黑色金属熔化， 从铸铁保温到铸钢保温） 及单台感应体功率的提高， 都是在 溶沟耐火材料的发展和筑炉工艺得到改进后才实现的。 在任何情况下， 选择用做感应电炉的炉衬材料都是以炉子的利用率和经济性作为主要依据。 无论对坩埚炉的坩埚炉衬还是沟槽炉的溶沟炉衬， 为了电气上的紧密耦合起见， 炉衬的厚度 都力求在不影响使用寿命的条件下， 越薄越好。 这样薄的炉壁， 内侧直接和高温金属液接触， 外面围绕着水冷的感应器， 它的工作条件是相当恶劣的。 对坩埚炉来说， 还存在着反复的加 热和冷却，使其工作条件更趋恶劣。 为了保证感应电炉的正常工作，对炉衬耐火材料提出了如
技 术 交 底 记 录 编号 [2013] 号 工程名称 交底日期 2013年 3月 28日 施工单位 分项工程名称 交底摘要 交底内容 1、施工工艺及技术交底 隧道衬砌遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效的控 制其变形，尽量提前完成仰拱及二衬施工。仰拱、仰拱填充采用仰拱栈桥平台以解结洞 内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台铺设防水 板，绑扎钢筋后，采用液压式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。 混凝土在洞外采用拌合站集中拌和，混凝土搅拌车运至地表经下料管下至金钢车后，混 凝土输送泵泵送入模（衬砌施工流程图 1）。 1.1 衬砌模板 施工准备 台车移位 台车定位 施作止水带 隐蔽检查 浇筑混凝土 台车脱模 养 护 衬砌施工工艺流程图 1 涂刷脱模剂 1、水平定未立模 2、拱部中心线定位 3、边墙模板净空定位1、清理基底
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