第八章 二次衬砌 1 仰拱（填充、底板）施工 4.1 施工工艺 为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力， 确保支护结构稳定。 在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后， 根据围岩收敛量测结果， 拆除临时支护， 开挖并灌筑仰拱及填充混凝土， 一次灌 筑仰拱混凝土长度 6～8m。仰拱施工工艺流程见图。 仰拱施工工序流程图 4.2 施工方法 为保证施工质量， 仰拱混凝土进行半幅浇筑， 同时解决出碴、 进料运输与仰 拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题。 仰拱混凝土工艺： （1） 测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高； （2）采用挖掘机一次性开挖到位 (暂不出碴 )，人工辅助清理底部浮碴杂物； （3） 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理， 按设计要求安装仰拱钢筋， 并预 留与边墙衬砌连接筋； （4）自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，
隧道二次衬砌作业要点 1、机械设配 ：衬砌台车、混凝土输送泵、混凝土运送车。 2、衬砌施工总体原则 :整体式模板衬砌台车，泵送混凝土，全断面一次成型。衬砌前应根据量测收敛 情况确定衬砌时间。 3、衬砌施工作业 模板台车施工工艺流程见下图 中线水平测量，断面尺寸检查 场地清理，台车轨道铺设 脱模 外观评定，制定措施 行走定位 中心标高定位，净空尺寸 涂油，全面加固 防排水材料安设，清理墙基 否 经理部检查 否 是 报监理检查 是 浇筑混凝土 混凝土养生 3.1.模板架设 ①、台车就位前测设出隧道的中线、水平并检查断面尺寸是否符合设计要求布设。 ②、台车移动穿行时， 钢模收拢到穿行要求位置， 台车上整理干净， 模板上所有作业窗一律关闭， 否则不得穿行。 ③、考虑到施工误差，模板按设计断面放大一级。 ④、立模时要充分考虑到超挖引起的回填混凝土重量及泵送混凝土侧压力大等因素， 确保结构的 刚度，强
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