1． 1．4．1 施工特征 粉煤灰路堤是利用电厂的废料粉煤灰填筑路堤， 粉煤干燥后松散， 无粘性， 填筑路堤时 必须严格控制含水量并与路肩包边土协调施工。粉煤灰路堤填筑多数采用机械化联合施工。 1．4．2 施工方法 A． 恢复路基中线并按 20m 加密中桩，测标高，放出粉煤灰填筑边桩和包边土坡脚桩， 桩上注明桩号，标上填筑高度。 B． 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程 师检查认可，实测填前标高后，方能上粉煤灰填筑路基。 C． 选择符合质量要求的粉煤灰和土，提前做好标准击实试验，并报监理工程师批准。 D． 在平整压实的地基上， 准确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线， 以及排水沟的具体 位置。在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏， 保持粉煤灰路堤的排水畅通。 E．按设计要求分层进行土质护坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合紧密，包边
粉煤灰具有自重轻、压缩性小以及固结快等特点,采用粉煤灰进行路基填筑施工可以有效的解决粉煤灰占地和环境污染的问题,同时还可以有效地确保路基的稳定性,因此在高速公路施工中具有非常广泛的应用。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨粉煤灰路基的填筑施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。
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