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更新时间：2026.04.18
目 录 1编制依据 ..................................................................................................................... 2 2工程概况 ..................................................................................................................... 2 3工程地质与水文情况 ................................................................................................. 2 3.1工程地质 ........................
珠海现代有轨电车 1号线首期工程第Ⅳ标段 雨水沟槽开挖钢板桩支护方案 一、管线工程概况 本工程雨水管管道埋深 2.5--7.5m, 位于城市主干道上， 车辆行 人密集 ，计划采用钢板桩及槽钢支护， 部分采用钢花管 +静力爆破， 四周用 PVC 围挡及铁护栏围挡。 支护及围挡示意图： 9m 长钢板桩支护图 9m 长钢板桩施工顺序： a、先行打入钢板桩； b、开挖至 -1.5m ，抽干积水，于 -1.0m 处设置支撑。支撑要采取有 效措施顶紧； c、以 10—15m 为一个施工段，完成 -1.5m 至设计高程以上 1.0m 的 局部开挖，并在设计高程以上 1.5m 处设置第二道支撑。 牛腿大样图 二、基坑开挖施工工艺流程 三、钢板桩施工工艺要求 （1）设备选型 为了节约工期， 综合考虑现场的施工场地， 桩打拔时采用液压履 带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工 速度快，安
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