中国国家高速公路网规划 —— 2007 年世界高速公路排名 工程总投资： 2.2 万亿元以上 工程期限： 1988年—— 2020年 2008 年 5 月 1 日，贵州省晴隆至胜境关段正式通车，标志着全长 194 公里的贵州镇（镇 宁）胜（胜境关）高速公路已经正式通车 80%。贵州晴隆就是世界知名的“ 24 拐公路 ”所在 地，以道路艰险闻名。 交通运输是社会经济运行的 “血管”，高速公路网就是其中的主 动脉。 2001 年，根据国家现代化发展的总体战略部署，交通部制定了公路交通现代化发展 战略，提出到本世纪中叶， 基本实现公路交通现代化， 为国家基本实现现代化发挥支撑和先 导作用。 2007 年 12月 18 日，中国交通部副部长翁孟勇宣布， 中国总规模约 3.5 万公里的“五 纵七横” 12条国道主干线基本贯通。 初步构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、 连接首都的国家公
- 1 - 广东省高速公路网规划（ 2004-2030 年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就， 在经济建设和社会发展 中发挥越来越重要的作用。 至 2004年底，全省高速公路通车里程达到 2520公里， 占全国 7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国 领先地位。但与世界发达国家相比， 广东现有高速公路规模仍然偏小， 尚未形成 网络，不能适应全面建设小康社会、 率先基本实现现代化的发展要求。 高速公路 网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施， 造价高，建设周期长， 联网要求高， 社会影 响大，需要有科学的规划来指导建设。 1989 年省政府批准的《广东省高速公路 建设规划方案》 和 1998年省计委批复的 《广东省公路网规划》（1996~2020），对 全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。 随着形势的发
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