钢结构运输方案 6.15.6.1 包装产品的分类 1 主构 钢柱、屋面梁、吊车梁、平台梁、柱间支撑、压杆、楼梯等； 2 檩条 Z型有镀锌、油漆和焊接的檩条； C型有镀锌、油漆和焊接的檩条。 3 面板 镀铝锌基色压型板、镀铝锌彩涂压型板； 如：“R”型、“PBR”型、“900”型或类似的压型板〔堆放压实型〕 “CLP”型、“LSIII ”型或类似的压型板〔堆放非压实型〕 4 收边 镀铝锌基色板收边，镀铝锌彩涂板收边。 5 楼承板（ DECK）热镀锌板 6 拉杆等其他散件 6.15.6.2 主构件包装发运要求 主构件通常要求裸装。 由于构件需喷砂、 涂漆，对此要强调以下几方面的工 作内容 1 构件的吊装和捆绑须经产品检验合格，漆膜完全干燥方可进行。一般规 定构件涂装 24小时后才能装车。 2 发运人员认真核实构件的项目号、构件号、产品合格证等标识，使之帐 物相符。 3 对
90 钢结构制作与运输方案 16.1 钢结构加工制作难点分析 16.1.1 大直径厚壁钢管加工 分析：初步结构推算工程外筒结构采用大直径钢管混凝土柱，预计钢管最大壁厚约为 45mm，钢管混凝土结构重量重且钢管长度大，因此在加工中必须确保钢管柱加工的同轴度、 挠度、位置精度等必须满足设计、国家规范的要求，加工难度大。 对策：我公司将采用数控万能卷板机进行钢结构钢管构件加工，卷制厚度大，针对该设 备、编制科学合理的生产工艺。确保钢管加工工艺正确、科学合理，同时通过加强生产过程 的质量监控，保证加工过程中每个构件均达到设计要求及国家规范要求，并严控成品出厂制 度。 16.1.2 高强度钢焊接和应力消除是本工程的重点和难点 分析：本工程采用的低合金高强钢 Q420B,C、Q460B,C，包括 40mm以上中厚板的焊接及 变形控制、应力消除是加工制作的难点。结合既有钢结构项目 Q460E焊接
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