高架桥现浇箱形梁支撑体系的设计
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成都双流国际机场航站楼——高架桥工程,由A、B、C、D、E桥及引道组成,呈半环形状。施工中采用钻孔灌注桩基础、钢管混凝土墩柱、新型模板与脚手架,连续多跨箱梁采用高效钢筋和无粘接预应力混凝土技术,桥面采用高强高性能混凝土技术等多项新技术并有所创新,满足了工程的使用要求和施工质量要求。
某地铁高架桥线形控制
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笔者简单介绍了某地铁高架桥施工监控的自适应控制方法、施工监控计算模型的参数调整、倒退分析方法及其在连续刚构桥施工监控中的应用;一座(55+88+55)m,V型支撑连续刚构桥的梁面整体线形及合拢精度表明,全桥线形变化平顺,满足控制目标要求。线型控制的理论预测结果和实测结果表明,自适应控制方法比较适应于连续刚构桥的施工控制。
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