B13 苏州高新区金山路(塔园路~运河路) 、邓蔚路东段改造 工程 旁站监理实施细则 内容提要: 工程项目概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日 期: 江苏省建设厅监制 苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则 - 1 - 第一章 工程项目概况 一、工程项目概况 金山路为苏州高新区东西向次干道,道路东起运河路,西至师徒路,全长约 9.6 公里。本次改造范围为塔园路 ~运河路路段,改造里程约 1.3公里,全线有 2座老桥, 道路沿线主要为商业及居民区。 全线水泥砼路面改造为沥青砼路面, 道路路幅、断面 维持不变,原有行道树保留。 塔园路交叉口以东 95米路段拓宽, 中间 10米机动车道 设置为二进一出的交通组织形式。沿线两座 1孔 13米桥梁仅进行桥面系改造。全线 人行道和平侧石新建,局部人行道增设停
大瑞铁路: 大理 到瑞丽铁路的简称。 简介 大瑞铁路 全长350公里,由 云南省政府与铁道部合资建设,是继 内 昆铁路 之后在云南投资最大的 铁路 建设项目,项目投资估算总额147亿 元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨,经过大理 白族自治州大理市 、漾濞 县、永平县 ,保山市 隆阳区、 龙陵县 ,德宏傣族景颇族 自治州 潞西市 、瑞 丽市等3个州市的7个县区市。铁路按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修 建,设计运输能力为客车12对/日,货运1200万吨/年,桥梁、 隧 道总长占线路全长的75%,建设工期为6年,建成后将大大改变云南西 南部的交通运输格局。 大理至瑞丽铁路,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西 部开发性新线项目之一,也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通 道的重要组成部分。 大瑞铁路 是我省贯彻落实国家西部大开发战略,加快 中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通
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