路基沉降是公路施工质量的主要影响因素,因导致路基沉降的因素较多,且沉降特征及规律各有不同。在充分了解路基差异沉降机理的前提下,以某公路填挖交界段路基沉降为研究对象,通过对比分析各试验段沉降控制情况,得出铺设土工格栅可有效处治路基沉降问题,且实践效果良好。
公路改扩建工程中,新旧路基不均匀沉降是常见的病害之一。因此,如何降低不均匀沉降成为公路改扩建工程中的关键。根据广西公路改扩建工程的特点,文章利用有限元分析法,研究新旧路基的变形特征,揭示不均匀沉降的产生机理,为旧路改扩建工程的设计、研究提供科学依据。
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