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更新时间:2026.10.11
高速公路路堤的施工监测

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高速公路路堤的施工监测 施 健 窦新国 丛 建 (江苏南水土建工程公司  210029 南京 ) 摘 要  针对在我国起步不久的高速公路 , 结合浙江宁波某地的施工实践 ,总结了在软土地区修建 的监测经验 ,提出了本地区用路堤的日平均沉降值作为控制填土速率的标准 , 即建议宁波地区软土 经塑料排水板处理地基后路堤的填土速率控制在 7~ 8 天填筑一层 (25 cm ) ,此时地面的日沉降平 均值为 515 mm (范围在 6~ 9 mm 之间 )。 事实证明 , 当地表有较薄的相对硬层及铺设加筋土工布 时 , 较大的路堤侧向位移值在硬层下的软土内发生 ,故不能以地面的侧向位移值作为施工控制值 , 建议重视桥头高填土地段的侧向位移监测 。 关键词  路堤 施工监测 沉降 软土 填筑速率 1997- 12- 18 收稿 , 1998- 07- 10改回。 ’97 岩土工程检测技术学术交流会论文

苏嘉杭高速公路高填路堤土体稳定性分析

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通过突变理论进行土体稳定性分析,运用苏(州)嘉(兴)杭(州)具体的高速公路高填筑路堤的沉降观测数据进行计算,理论分析的结果与观察的结果相一致,从而为有针对性地适当提高控制沉降速率提供了理论依据。

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