高速铁路沉降变形观测实施方案——一、概述 客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高,设计中对土质路基、桥涵墩台基础等均进行了沉降变形计算,采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多,沉降计算的精度不足以控...
1 沉降变形观测技术方案 1、 编制依据 1.1《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-99) 1.2《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 (铁建设【 2006】189号) 1.3《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》 (铁建设【 2006】158号) 1.4《新建石家庄至武汉铁路客运专线 (河北段) SZ-1标段实施性施工组织设计》 1.5《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ212-2005) 1.6《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设 [2005]160 号 1.7《国家一、二等水准测量规范》 (GB12897—2006) 1.8《新建铁路京石客运专线、石武客运专线石郑段沉降变形观测技术方案》 1.9《PCC型横剖面沉降测试仪》 1.10《PCC型数字式横剖面沉降测量仪使用说明书》 1.11《水压式横剖数据管理系统 3.0 版使用说明书》 1.1
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